9月6日，独家获悉，长安启源A07将于下周全国主要城市到店，预计将于9月底正式开启交付。
作为长安汽车向数智时代转型的第一款战略车型，启源A07自7月20日亮相以来，吸引了众多关注的目光，并在成都车展上再度爆火，长安汽车因此对其报有重大期望。
当日获知更重要的信息是：这款对标比亚迪汉的中大型新能源轿车，其增程版起售价有可能下探至15万左右，相较比亚迪汉DM-i冠军版的起售价18.98万，长安要硬气地把C级新能源轿车的起售价下拉超过3万！
·配置揭秘：启源A07 PK 汉DM-i 冠军版
比亚迪汉DM-i和启源A07同为中大型车，二者的车身尺寸数据极为相近，详见下图。接下来的分析可以证明一点：启源A07的产品定位，完全对标比亚迪汉。
前脸设计方面，比亚迪汉DM-i冠军版采用了传统的Dragon Face设计，仍然保留了传统的大嘴式黑色进气格栅，下包围采用了双层结构，并且在两侧位置上设置了用于给刹车降温的进风口。
启源A07则采用了封闭式前脸设计，整体化程度较高，在下包围的位置上保留了小的进气口，口内融合了毫米波雷达的雷达罩。
大灯设计上，比亚迪汉DM-i冠军版使用一体化大灯，内部灯珠为横向排列，光源为LED。由于是分体式大灯，因此中央的银色镀铬饰条起到了连接作用。
启源A07使用了贯穿式LED日行动+分体式大灯的组合，相比起传统大灯而言在设计感上更为出色，更低的近光灯组也将有效提升照明距离。
侧面设计方面，比亚迪汉DM-i的设计思路较为传统，平直腰线与立体化的质感有效延伸了车辆的横向视觉冲击力，隐藏式的门把手属于主流设计，后排的隐私玻璃实用性很高。
启源A07的设计思路则是以轿跑造型为主，隐约有一丝帕拉梅拉的样子。全新的花瓣状轮圈在设计感上的表现也相对出色，隐藏式的门把手和比亚迪汉DM-i也是如出一辙，但是低配车型可能不会配备隐私玻璃。
尾部设计上，两款车有异曲同工之处，均采用了贯穿式尾灯设计，LED灯珠均为横向排布。但相比于比亚迪汉，启源A07增加了小鸭尾，运动感更强烈，同时它的掀背式尾门相比传统尾门也将增加后备箱的直接利用率。
悬架方面，比亚迪汉DM-i和启源A07相同，均采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架。由于两款车均主打舒适，因此相信在滤震水平上差相仿佛。但未来比亚迪汉DM-i配备云辇系统之后，可能会和启源拉开差距。
内饰方面，比亚迪汉DM-i的设计更为传统，包括基础的全液晶仪表盘，中控屏以及电子档把等等。而启源A07更多主打极简风格，以AR-HUD取代了仪表盘，怀挡取代传统档把以解放整个中控台的储物空间。
材料方面，比亚迪汉以钢琴烤漆塑料+搪塑材质为主，皮革使用较少，而启源A07则以搪塑材质+皮革材质为主，中间则采用了金属拉丝工艺饰板。从手感上而言，启源A07相对更为出色。
座椅功能方面，启源A07主打舒适化，因此将配备座椅加热、通风等功能，而高配车型还配备多点按摩功能，相较之下，入门版的比亚迪汉DM-i在座椅用料和实际体验方面确实还有差距。
影音娱乐方面，启源A07主打16喇叭音响，构建5.3.2声道的立体声体验，虽然音响没有使用大厂出品，但相比起比亚迪汉DM-i的8扬声器，优势仍然不小。
整体而言，比亚迪汉DM-i冠军版与长安启源A07相比，在外观，内饰的设计以及大部分的配置上较为趋同，但由于比亚迪汉DM-i冠军版发售较早，因此长安启源A07在内饰用料、音响、座椅等舒适性配置方形成了后发优势。
·大厂的战争：智舱智驾和渠道
如果说车身尺寸和外观内饰以及悬挂等基础性配置对比，是基础竞争的话，那么智舱智驾和渠道能力的对比，则是长安和比亚迪这两家大厂之间，必然要发生的真正的战争。
由于目前启源A07部分硬件数据还未披露，但调查获悉，其智舱智驾系统与深蓝SL03的供应商基本相同，因此