1、小鹏G9再来可能引爆市场
9月19日，2024款小鹏G9正式上市，新车售26.39-35.99万元。配置方面，是本次2024款小鹏G9改变的重点，全车Nappa真皮、双50瓦无线充电、前排座椅靠背加热、通风、21扬声器、3.3千瓦对外放电、五星健康座舱等均为标配。车机系统还新增了智慧多场景座舱，可以通过手机APP进行预设指令，在相应场景下即可触发对应功能。动力方面，2024款小鹏G9依旧提供后驱和四驱两种驱动形式，电池容量有78.2千瓦时和98千瓦时两种，CLTC工况续航里程分别为570公里、702公里和650公里。此外，基于800伏高压碳化硅平台打造的G9，也可以做到充电5分钟，续航增加超过200公里。发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏G9作为首批海外交付车型，下月开启海外交付，明年进入德国。目前，供应链已经进行了优化升级，下个月小鹏G6产能可以到1万台，G9产能会更快下星期即可交付。（）
2、宏观政策“加力”效果显现
上证报头版文章指出，自8月以来，财政、货币、产业、房地产等一系列政策密集出台，力度不断加大，以实施逆周期调节。展望未来，宏观政策仍具备发力空间，并有必要继续实施。在货币政策方面，分析人士认为，在连续的降息和降准之后，货币政策已经得到充分利用，但仍存在进一步发力的空间。同时，财政政策有望发挥更加重要的作用。（云财经）
3、已有110国代表确认参加“一带一路”峰会
外交部发言人毛宁介绍，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛将于今年10月在北京举办。高峰论坛的筹备工作正在有条不紊地顺利推进。截至目前，已经有110多个国家的代表确认与会。（新华网）
4、理想9月第三周销量与蔚来小鹏差距缩小
9月11日-9月17日周销量公布，整体销量较上周均有增长：新势力品牌中，理想月销近万，为0.91万辆，与其他品牌拉开较大差距；小鹏产能坡爬效果明显，周销0.36万台，与蔚来差距进一步缩小；零跑、深蓝、极氪均有上涨，问界踢掉魏牌进入前十。（）
5、蔚来：拟发行10亿美元可转换优先债券
9月19日，蔚来汽车在港交所发布公告称，拟发行本金总额5亿美元于2029年到期的可转换优先债券(2029年债券)及本金总额5亿美元于2030年到期的可转换优先债券，视乎市场情况及其他因素而定。蔚来此次发行10亿美元可转换优先债券，极大可能是财务层面捉紧。（）
6、理想汽车回应王兴减持套现3.1亿港元
9月19日，联交所股权披露，美团首席执行官兼理想汽车非执行董事王兴，上周已连续4天减持理想汽车。 王兴在9月12日至15日期间，累计减持了194.79万股，平均作价介乎约157.84~160.51港元，合共套现约3.11亿港元。本次减持后，王兴仍持有3.84亿股理想股票，持股占比由原来的21.89%降至21.79%。理想汽车方面表示：“本次交易股票为个人行为，交易占他总持股比例很小一部分，不涉及美团持股部分，具体持股信息需待公司年报出具后以年报为准。”（）
7、极越01正式下线并开启预订
9月19日，吉利全新汽车机器人品牌极越旗下首款车型极越01正式下线并开启限时预订，预售价25.99万元起，将于10月正式上市。极越01搭载高通骁龙8295座舱芯片，采用5nm工艺制程，GPU 3D渲染性能比8155提升3倍，GPU提升2倍，AI算力更是达到30TOPS，是8155芯片的8倍，并首次完全启用双NPU，为大模型“上车”提供AI算力基础。（）
8、领克08上市十天大定已破万
9 月 19 日，领克官方宣布，于9月8日晚上市的全新领克 08累计大定量已超 1 万台。这款新车共推出 5 款不同配置，指导价区间为 20.88~28.80 万元。领克08入门级搭载了一块21.2kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航为120km，而高配车型则是直接达到39.8kWh，CLTC纯电续航里程最高可达245km，CLTC综合续航可达1400km。在动力系统部分，领克08搭载了EM-P 超级增程电动方案，全系采用1.5T发动机+电机+3挡DHT动力系统，支持串并联结构智能切换。（）
9、江淮钇为3冠军版22日正式上市
江淮钇为3冠军版车型将在9月22日迎来正式上市。江淮钇为3冠军版车型具体配置尚未公布，但根据友商冠军版车型的推测，内饰方面不会有太大调整，配置会进行优化，同时降低售价。钇为3搭载最大功率70kW和100kW两种规格的电机，续航版本提供405公里和505公里供选择，预计冠军版车型会有所降低。（）
上汽名爵宣布，旗下纯电敞篷跑车名爵Cyberster将于9月26日开启预售，年内正式上市。该车提供两种功率的单电机车型和双电机车型。其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦。双电机版本，前轴搭载150千瓦永磁同步电机，后轴搭载250千瓦永磁同步电机。电池容量分别有64kWh和77kWh两种，三种车型对应续航里程分别为501km、520km和580km。Cyberster海外版在英国售价大约在 5.5 万英镑起(约人民币 47.68 万)，国内预计会更为便宜。（）
11、疑似岚图全新中型SUV谍照曝光
网络上曝光出了一组疑似岚图全新SUV的测试谍照，新车在车窗玻璃等细节展示了岚图车标，同时外观也有着全新的设计，尺寸方面应该会明显小于岚图Free，或定位中型SUV。根据之前的消息，岚图计划在今年第四季度推出一款全新的中型SUV，代号可能是H37。（）
12、小米汽车新项专利：提前智能唤醒车辆
小米汽车科技有限公司公布 " 车辆唤醒方法、装置、存储介质及车辆 " 专利，可根据用车习惯提前唤醒车辆，减少响应时长。该专利的具体实现方式是，车辆将获取用户用车记录，并根据记录从时间周期确定用车时间段，最终实现唤醒车辆的目的。（）
13、宝马将于今年底推出L3级自动驾驶
9月19日，宝马集团在北京“宝马未来出行规划媒体沟通会”上发布消息称，宝马将于2023年底推出L3级自动驾驶。L3级辅助驾驶可实现眼神确认变道，速度支持上限达到了130公里，可支持更多场景下实现自动辅助驾驶。（）
14、北京首批“车内无人”自动驾驶商业化试点开启
9月19日，北京市智能网联汽车政策先行区颁发首批乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点通知书，百度Apollo旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑及小马智行获准，在北京亦庄开启车内无人自动驾驶出行服务（Robotaxi）收费，这标志着自动驾驶出行产业正有序进入业务造血阶段。（）
15、宋紫薇入职理想汽车，李想回应做手机猜想
近日，据九派新闻旗下“九派财经”向 iQOO 手机相关人士处获悉，宋紫薇确实已经“因个人原因”离职。同日下午，理想汽车方面又向该媒体确认了宋紫薇确实已经入职的消息，但具体职位未知。今日午间，理想汽车 CEO 李想发微博，对宋紫薇入职理想汽车的传闻进行了回应，表示理想汽车没有计划做手机，“研发、运营、智能在内的团队，过去八年，来自于手机品牌的人才至少占比15%，所以不是最近才有的。（）
16、高合发布自研高算力智能座舱平台
9月19日，2023高合展翼日正式开幕，以设计创新、工程创新和智能创新为核心，高合汽车展现了最新研发成果及前沿技术，并正式发布自研高算力智能座舱平台。该平台将首搭高通QCS8550芯片，以航空级/车规级双重标准的FPGA、车规级MCU及车规级网关为基础，通过芯片并联和车规级大系统开发方式，实现高可靠性和高算力兼备，为用户带来便捷流畅、自由拓展、可持续进化的智能座舱体验。（盖世汽车）
17、壳牌全球最大电动汽车充电站在深圳开业
9月19日，比亚迪和壳牌共同成立的全球最大电动汽车充电站在深圳正式开业。该充电站距深圳机场航站楼2.5公里，共配置258个公共快速充电终端。壳牌深圳机场充电站在试运营期间，每天为超过3300辆电动汽车充电。同时，充电站屋顶还铺设了太阳能光伏板，每年发电量可以达到 30 万度，这些电量也将全部用户为车辆充电。（）
18、国投电力在邢台成立新能源公司
日前，邢台国利新能源有限公司成立。该公司的法定代表人是蔡继东，注册资本为2.4亿元。该公司的经营范围包括发电业务、输电业务、供配电业务等。根据企查查股权穿透显示，该公司是国投电力完全持股。 （云财经）
19、特斯拉扩编Dojo算力
特斯拉或会加深与台积电合作。据悉，特斯拉今年D1在台积电的投片量约为5000片12吋晶圆，业界预测，这一数字到明年有望增至1万片。Dojo的核心是一颗特斯拉自研的芯片D1，其基于台积电7nm制程和先进封装技术打造。摩根士丹利在不久前刚发布报告称，特斯拉开发的Dojo超级电脑将让公司市值增加5000亿美元。（）
20、马斯克辟谣特斯拉在沙特建厂计划
18日《华尔街日报》报道称，特斯拉与沙特磋商在该王国建一家电动汽车生产工厂，谈判已在初期阶段。马斯克在X上发帖称，有关特斯拉和沙特初步磋商建厂的报道为“又一篇彻头彻尾的虚假文章”，并配上了该报道标题和摘要及发布时间的截图。（）
21、越南电动汽车厂商VinFast二季度交付量环比增长超500%
9 月 19 日消息，越南电动汽车制造商 VinFast 表示，第二季度交付了 9535 辆汽车，较第一季度增长超过五倍，将于 9 月 21 日公布第二季度业绩；今年上半年交付量为 11315 辆。VinFast 计划在亚洲另外七个市场扩张，其中包括印度尼西亚，目标是从明年开始在印尼交付，并于 2026 年建立工厂。（路透社）
22、“裂水制氢”迎大突破
近日，由香港城市大学领导的研究小组成功开发出了一种高效的催化剂，通过电化学水分解显著增强氢的产出，在纳米材料领域取得了突破性进展。这一重大突破对清洁能源产业具有巨大的应用潜力。氢燃料电池有望成为新能源汽车的另一个赛道。氢能被认为是未来新能源汽车最佳解决方案之一，而‘产业化发展’是降低成本和提高能量利用效率最为有效的发展路径。与纯电动汽车相比，氢燃料电池车可以真正实现全程零排放。（）
23、任正非称美国制裁是压力也是动力
华为创始人兼CEO任正非在与ICPC（国际大学生程序设计竞赛）基金会及教练和金牌获得者的学生的谈话中谈及美国制裁，称美国制裁是压力也是动力，并回应了其是“果粉”问题，他说，苹果是华为的老师，任正非还表示，未知就叫科学，当今世界，科学和技术的边界越来越接近，科学转化为技术的时间越来越短，如果等到大学把理论完全研究明白再去进行技术开发，就已经没有先发优势，没有竞争力了，所以华为每年大约投入30-50亿美金用于基础理论研究，与大学一起共同研究看似无用的科学。（证券时报）
庞观晨语：聚焦核心用户价值，强化比较优势，降低能耗，活下去。