在房地产热潮的那几年，“大平层”、“得房率”、“动线”、“生活方式”等词语轮番轰炸，从硬装到软装，人人都能说出个子午卯酉。而随着家用MPV市场的逐渐火热，这些原本住房专用词也都平移到了车内。
反正都是家，扯的还都是些差不多的事情。
9月22日，在广州番禺宜家商场，传祺新能源E8举行“装下家的E万种可能”静态体验沙龙，从场地选择，到车型定位，主打的就是一个字，“家庭”。
外观部分，传祺E8在整体设计采用均衡稳健的车身姿态，圆润纯净的型面语言。简洁的车身与悬浮D柱形成深邃的无边界感。前脸配备大尺寸梯形进气格栅，内部中网采用银色装饰条点缀，横向一字灯带与竖向连续灯带形成分体式大灯，上方的传祺品牌标识也具备发光功能，显得立体感十足。
传祺E8车侧线条平滑，“Z”字腰线贯穿车身，层次感较强。车辆配备密辐条式轮辋以及侧滑门，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距2930mm。车辆的快慢充接口均位于左后翼子板处的盖板内。
尾灯灵感源于夜晚的城市江景，将星河的浪漫用现代的设计手法进行演绎。星河之门尾灯上层的竖向晶体宛如城市的建筑群，下层横向灯带宛如江面的灯光凝成一线。不仅浪漫且富有诗意。
传祺官方，将E8的宣传点表示成“全新智电舒享大平层”，那车内空间具体有多大呢，5.2平方米，大到足可以采用“中空”的设计灵感，抛弃传统汽车设计惯性中对体量感的追求。
在内饰的仪表台上，传祺E8以“凿”的手法，塑造了一个体量消失的负形——起居桌面。起居桌面以一个非常简明的卷曲形态自上而下串联起风口、屏幕、开放式储物以及装饰件，纷繁的内饰部件自此拥有了统一的造型语言。
中控的灵动岛台延续“凿”的手法，在中控大面积的软包覆中开辟出硬质的操作区域，形成了材质上的对比。通过合理的功能分区，所有车辆的操作功能都集中在岛台中的圆管形态之中，精致的晶粹换挡点缀其中，将操作行为的仪式感推向极致。而圆管造型之外，目之所及都是储物空间，无论是推拉的纸巾盒，斜向的手机槽，深浅杯托和扶手箱，每一寸皆不浪费，而每一寸都贴心。
传祺E8采用2+2+3的座椅布局，其中搭载双“零重力”座椅，三排座椅可向后翻折90度，可实现观景饮茶、钓鱼等场景。通过调整座椅布局可实现充裕的储物空间，2人出行实现1917L最大装载空间，4人出行实现最大1437L装载空间，5/6/7出行可装载行李345L，灵活满足露营、搬家等多种需求。
传祺新能源E8搭载了全新一代广汽星灵架构，也是传祺首款搭载广汽星灵架构的车型。算力提升50倍，数据传输速率提升10倍，语音控制更广响应更迅速，以高度智能化赋予车辆更自由、更人性化的体验，让E8更懂用户、更懂家庭的需求，贴心陪伴并赋能家庭的每一个旅途。
动力部分，传祺E8搭载2.0升插电式混合动力系统。其中，2.0升自然吸气发动机最大功率103千瓦，峰值扭矩180牛·米；电动机最大功率134千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配2挡DHT混动专用变速箱。电池方面，该车配备容量为25.57千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航150公里。传祺E8还将支持外放电功能，可在露营期间随时化身“移动的家”。
目前，传祺E8已于今年7月正式申报，价格方面，新车定位在传祺E9之下，其售价预计也会再次下探。作为参考，现款传祺E9插混版的价格区间为32.98-38.98万元，新车上市后，其价格很有可能会来到20-30万元这一区间。