近日，新款上汽大众ID.3的工厂图曝光，新款车型加入了全新配色的车漆，并且会换装磷酸铁锂电池，电池成本最高可下降1.9万元。届时新款ID.3的起售价可能会降至15万元以内，终端售价更有可能打到11万左右，预计正式上市后将和比亚迪海豚直接竞争。
2024款大众ID.3基本延续了现款车型的外观设计，前脸依旧采用封闭式设计，贯穿式日间行车灯以及LED灯组可以进一步强调整车的科技感。不同之处在于新款车型加入了可发光的车标LOGO，辨识度更高。同时新款车型加入了全新天蓝色的车漆颜色，高配车型还换装了全新样式的20英寸轮毂。
内饰部分，新款大众ID.3的内饰设计和现款车型并没有多大区别，车内仍然配备5.3英寸全液晶仪表、三幅式多功能方向盘以及10英寸悬浮式中控屏。据悉，新款ID.3将配备三区空调，并额外增加3个选装包。
动力及续航部分，新车依旧会采用后置单电机，最大功率125kW，最大扭矩310N·m。由于电池包从之前的三元锂换成了磷酸铁锂，所以续航预计会略有下降，但售价也会相应降低。
MEB纯电平台、A+级大空间以及大众的品牌背书，这些都是ID.3的核心优势，但此前新车的售价也让大众狠狠地被打了脸。而在采取“以价换量”的策略之后，ID.3的销量也取得了比较可观的成绩，月销量也有破万的趋势。而新款车型在电池成本降低了之后，售价也有望下降1-2万元左右，加上终端优惠可进一步打入11万区间，与海豚直接竞争，进一步提升销量。