不可否认大多数消费者购车首先要考虑的就是价格因素，在这个先提条件下，才会考虑外观如何、智能化水平怎么样，驾驶感受好不好等因素，尤其在现在大家购车趋于理性，以及各个品牌都在“卷”的大环境下，更是要有优异的产品力和用户认知度，才不会被市场所淘汰。
其实，作为一名普通消费者，对于价格一定是敏感的，不能太贵，还要一定的品质，也许这也是现在购车时人们的基本诉求。综合以上，我认为10 万级的车型产品，应该能满足大家对价格和品质的需求。那如果你想考虑一台10万级的紧凑SUV车型的话，今天我向您推荐的全新换代车型-长安第三代CS55PLUS，您可以关注一下。
说起长安CS55相信大家并不陌生，这台车从2017年初代上市以来，就受到了广大消费者的认可，在2019年推出了其升级版本“长安CS55PLUS”，新车的销量更是连续三年霸榜8-10万价格区间的各大榜单。随着时间的推移，该车也累收获了累计销量80万台的优异成绩和用户口碑。而就在前不久，换代后的长安第三代CS55PLUS也正式上市，官方指导价9.99-11.39万元，新车在外观、配置以及驾驶感受上进行全面升级。
迎合当下审美 赋予帅气的外观造型
在这个全面偏向年轻化的消费市场中，所有的产品设计风向都在向着年轻、时尚以及个性的方向发展，作为凸显个性的汽车也不例外。本次第三代CS55PLUS在外观设计上充分吸收了长安UIN序列具有超前和未来感的设计，在保持了该车型因该具备的标志性元素外，增加了更多的时尚和个性元素，让这台车看上去更符合当下年轻用户对于美的认知。
第三代CS55PLUS的定位于一台紧凑级的SUV产品。但来到了第三代后，该车在设计层面以及看上去的体量感非常出色，这也让这台车具有了一定的越级表现。
无边界前格栅设计一直是我比较喜欢的，面积不小的格栅内部采用了具有数字化寓意的几何造型装饰，排列也是从中央向外侧慢慢聚合，呈现出很好的视觉冲击力。而两侧的雾灯区域则使用了“L”型的饰条进行点缀，让前脸部分的细节更加丰富。
在前照灯的造型方面，新车保留了比较犀利的造型，这个造型在全新的前脸上显得更为契合，能感受到些许的侵略性。3段光导+厚壁立体发光效果位置灯/日行灯，点亮均匀。灯具亮起的图形化“竖、点、横”的方式，节奏感十足；同时竖向与前保下部区域的红色亮条形成视觉的延伸线，更加凸显前脸整体感。
内置的9颗高亮芯片，可以带来很快的响应速度，并且在色温上更接近日光。延时关闭、自动远近光切换等时下主流功能，该车也均有配备。
第三代CS55PLUS的车侧曲线也同样使用了比较锋利的线条来迎合其整体风格，以穿插式手法，勾勒锋锐腰线，将简洁的车身型面按比例划分，塑造更加干练、完美的身姿，彰显SUV运动和力量感。同时还采用车身色外包围，上下车身色中间镶嵌一圈黑色，赋予全车更科技感和绅士风度。整车的长宽高分别为4539*1865*1680mm轴距为2656mm。适中的车身尺寸保证了日常使用的便利性，也照顾了车内的空间。
该车的前格栅设计能给人眼前一亮的感觉，而车尾的设计依旧是充满了细节，辨识度拉满。采用饱满张力尾部形面，锋锐特征线，两侧四边形的车身色对上部形成强有力的支撑。
红色灯带式环形尾灯设计，LED+皮纹跨界组合，在熏黑质感的衬托下，凸显了一定的运动气息。由128颗LED组成的光环尾灯，让光学效应进一步提升，发光均匀通透，与前大灯首尾呼应。而极简运动尾翼提升整车层次感，加强车辆尾部稳定性，环形高位灯独特造型，也打破常规长条式设计，让尾部造型极赋动感，提升点亮后辨识度。
刀锋低风阻轮辋采用与车身相同的张力形面和切削设计手法，亮色图形有锋锐感，结合旋转动势，辅以刻线纹理，彰显科技与时尚。同时，采用先进成熟的低压铸造工艺生产制造，并按优于国际标准的抗冲击及耐疲劳性能标准进行开发。实拍车型轮毂尺寸为19寸，匹配了佳通品牌225/55R19规格的轮胎。
