11月6日,深蓝汽车搭载智能操作系统Deepal OS和高阶智驾辅助Deepal AD的两款车型深蓝S7i、深蓝SL03i正式上市,其中深蓝S7i售价为18.49-21.79万元,深蓝SL03i售价为17.89-20.69万元。同时,购车享有8项大礼。
深蓝高阶智驾Deepal AD是什么?
Deepal AD是在高速、城区、泊车三大用车场景下,为用户提供智能驾驶辅助的功能。首先是,高速领航
Deepal AD目前已实现基于高精地图的高速和城市快速路从A点到B点的领航智能辅助驾驶,可在全国31个省份,超40万公里的高速、城市快速路中进行使用。可以实现主动换道,也能够应对施工路段锥形桶、事故车辆、大型车辆、急弯、护栏等复杂场景,精准流畅。同时,在匝道上行驶时,能看得懂路,系统会根据导航获得前方道路信息,提前智能换道到目标车道,稳定通过魔鬼连续弯道,从容应对匝道进出,通行成功率超98% 。
其次是,城区巡航
Deepal AD对拥堵路段跟车场景进行了升级,最小跟停距离控制在2米,可应对加塞情况,走走停停的平顺性和舒适性极大提升。同时,Deepal AD主动刹车系统,可识别十字路口行车、行人横穿场景、前方鬼探头场景、后方横穿场景。此外,Deepal AD还配备了停车开门预警、并线辅助、车道保持等13项安全辅助功能。
最后是,智能泊车
Deepal AD泊车辅助系统,已经实现了车内泊车辅助、远程智能泊车辅助、循迹倒车辅助、代客泊车辅助等13种泊车形式,泊车不受限,堪比老司机。另外,Deepal AD的远程代客泊车辅助系统,具备6大使用场景,如下:
1.车位有异形障碍物场景,可自动远离障碍物,方便用户上下车。
2.车位内有地锁场景,可自动识别车位内地锁状态。
3.泊车路径遇行人车辆时,可进行车外安全交互提醒。
4.车位线磨损时,可根据临车姿态完成泊车。
5.支持坡道泊车,15%坡道也能如履平地。
6.支持狭窄通道泊车,平行车位通道>3.8m,垂直车位通道>4.6m,让泊车不再左顾右盼。
同时,Deepal AD代客泊车辅助功能可实现在车库的记忆泊车,通过驾驶路径片刻建图,即可在车内享受影子司机的泊车服务。拥有螺旋跨层、掉头跨层,弯道、路口智能减速,遇窄通道无法一次通过场景还会自行倒车调整通行路径,遇行人、车辆会车场景有车外语音智能交互提醒,沿途搜索空车位泊车,当目标车位被占用时,可智能识别附近空车位泊入等能力。可实现跨楼层、避障、脱困、错车等高难度复杂场景。
深蓝智能操作系统Deepal OS是什么?
Deepal OS是深蓝汽车智能座舱操作系统,支持在线导航、红绿灯倒计时、小憩模式、听歌看剧等功能,同时,深蓝也引入了Deepal GPT大模型语音系统,可实现AI闲聊,可见即可说,连续对话等功能。新车亮点介绍
在外观与内饰方面,深蓝SL03i、深蓝S7i和目前在售的深蓝SL03、深蓝S7基本相同,最大的区别在于两款新车搭载了高阶智驾辅助系统。在硬件方面新车相比老款车型增加了毫米波雷达,激光雷达,摄像头等。因此,目前在售的SL03和S7是不能通过OTA实现高阶智驾功能的。
在有高精地图覆盖的路段,深蓝SL03i/深蓝S7i可实现智能跟车、主动换道行驶、上下匝道等操作,目前可支持高速公路和城市快速路段使用,值得注意的是需要在驾驶员的有效监控下,实现领航辅助驾驶。同时,新车可按照导航路径实现自动换道超越慢车、汇入主路、进出高速互通匝道、智能限速行驶。
在没有高精地图覆盖的路段,深蓝SL03i/深蓝S7i可以运用IACC集成式自适应巡航和车道居中保持系统实现自动跟车以及车道内居中行驶、车速加减控制等。
深蓝SL03i、深蓝S7i远程代客泊车辅助AVP系统可以记忆用户驾驶车辆的路径过程,生成记忆地图。当用户驾驶车辆到达记忆地图区域,可激活代客泊车辅助功能,系统可在不需要用户辅助的情况下,将车辆泊入所记忆的指定车位。同时,支持跨楼层泊车。新车还配备车内泊入、车内泊出、遥控泊车辅助、循迹倒车辅助、远程智能泊车辅助等功能。
此外,深蓝S7i/SL03i还提供了安全辅助配置,包括前方横向预警FCTA、前方横向紧急制动FCTB等功能。
动力方面,深蓝SL03i与深蓝SL03保持一致,纯电版车型搭载160kW和190kW的后置电机,最大扭矩均为320N·m;新车电池容量分为58.1度和79.97度,CLTC续航里程为515km和705km。
深蓝S7i动力同样与S7相同,其中纯电动版本搭载后置单电机,最大功率分别为160kW和190kW,电池容量分为66.8度和79.97度,CLTC纯电续航里程分别为520km和620km。增程版车型搭载1.5L增程器,最大功率70kW,电机最大功率为175kW,CLTC纯电续航为200km,综合续航里程为1120km,馈电油耗为每百公里4.95L。
此次,深蓝汽车把带有高阶智能驾驶辅助功能的车型,直接拉到17-18万区间,这对于想要体验智驾功能的消费者来说无疑是利好的,不过具体的驾驶效果如何,还需要实际的上路体验才能得知,如果是你,你会选择吗?