12月16日，吉利银河E8正式开启预售，新车将推出5个配置，包括550PRO，550MAX，665星舰远航版，665星舰智驾版以及620星舰性能版，预售价格18.8万元起售，现在下订还可以享受1000元抵6000元的订车权益，此次预售下订权益还能与上市权益进行叠加，相当于预售价格18.3万元起，如果是吉利系的老车主增换购还可以享受10000元的优惠权益，预售价格相当于17.8万元，这个价格放眼目前的纯电C级家轿市场，还有谁可以与之匹敌？
在此前，关于银河E8的众多亮点信息早已曝光，比如说中控部分45寸的8K大屏，meizu LINK的车机系统，超大尺寸的AR-HUD，还有3.49秒的加速性能，82Km/h的麋鹿测试成绩，12喇叭的哈曼Infinity高保真音响系统，0.199cd的超低风阻系数，高通最新的旗舰芯片8295，还有此次发布会上给出的魅族21银河E8定制版旗舰手机以及无人机等等。
以上这些配置都是目前行业非常顶尖的存在，尤其是可以率先使用高通8295芯片，相比目前主流的8155芯片还要强上7倍。
正是因为有了这些顶尖的搭配，银河E8给出18.8万元的预售价格时，全场沸腾了。
纵观目前其他同级车型的定价，比亚迪汉EV冠军版官方指导价20.98-29.98万元，即使叠加目前的2万元市场优惠，终端价格也来到了18.98万元，依旧比银河E8要高，在续航能力上面，汉EV冠军版的入门车型续航为506km，长续航版的续航605km，四驱版本续航610km，相比银河E8来说，优势在于有一个710km的超长续航版本，其他版本相比银河E8续航都不占优势了。
除此之外，在尺寸上银河E8也要比汉EV冠军版的车身更长，轴距也略长，更宽更低趴，在性能上，单电机版的银河E8最大输出功率200KW，双电机版本最大输出功率475KW，最大输出扭矩710N·m，不管是单电机还是双电机版本性能都要强于汉EV冠军版，再加上在智能科技配置上的亮点，比汉EV拥有更大的尺寸屏幕，更强的算力芯片，以及更优秀的互联生态，从目前来看，汉EV冠军版的竞争力被弱化了不少，接下来就看银河E8上市后的定价了，按照了以往的习惯，上市后的价格会比预售价略低一些，如此一来，价格上也比汉EV冠军版更有优势了。
从这点上来看，接下来留给汉EV冠军版的时间已经不多了，降价或许是当下最好的选择之一了。
尽管目前银河E8的诸多配置没有公开，但我觉得银河E8的配置会像L7，L6一样，550Pro将会有一个非常惊喜的入门价格，从550MAX开始及以上车型的会逐步搭载前面曝光的很多亮点配置，星舰系列将会入门即满配的状态，他们之间的差距将以性能，智驾来做价格区分，如果可能的话，星舰系列才是更值得入手的车型。
银河E8将于1月份正式上市并开启交付，试驾车也将陆续到店~