2023年即将过去。在这一年中，新能源汽车继续爆发，不仅经历了汽车史上前所未有的价格战，更涌现出多款全新爆款车型，甫一登场就光芒万丈，堪称年度黑马。
经编辑部统计筛选，共有10款新车入选《2023年度黑马榜》。其中，11月销量超过3万台（五颗星）的新车1款，11月销量超过2万台（四颗星）1款，11月销量超过1万台（三颗星）3款，11月销量超过7000台（二颗星）5款。
这10匹黑马，分别出自比亚迪、五菱、问界、理想、领克、小鹏、银河、智己、零跑、深蓝等10家厂牌，榜单详情如下。
需要说明的是，本次统计范围，为2023年度全新车系，不包括年度改款及换代车型。例如：特斯拉新款Model3由于是换代车型，不在统计范围内。但由于新款问界M7上市后销量暴增10倍以上，彻底改变了这一车系的命运，堪称奇迹，故作为唯一的例外，列入统计。
另外，本统计所采用的销量数据，均为乘联会发布零售量。排名主要依据11月销量数据，上市累计销量和月均销量作为参考数据。如有遗漏或错误，欢迎读者批评指正。
第一名 比亚迪海鸥 黑马指数★★★★★
上市时间：2023.04.26
指导价：7.38-8.98万
11月销量：40594台
因海豚大受欢迎，价格越级而上，进入紧凑型（A级）市场竞争区间后，比亚迪需要一款新的产品，在小型车（A0级）市场压阵，阻击五菱、长安和吉利的进攻。自今年4月上市以来，海鸥大展神威，7个月累计销量近20万台，11月份更是达到了惊人的4万台，一举成为本年度最大的黑马车型。
海鸥并没有采用海洋系列较为圆润的设计语言，而是将外观打造的更具棱角。新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。采用10.1英寸自适应旋转大屏，DiLink智能网联系统，支持语音交互等功能。配备了自适应巡航、主动紧急制动、交通标志识别以及车道偏离预警等功能。搭载永磁同步驱动电机，最大功率55kW，最大扭矩135N·m。提供两种不同续航版本，分别为305km和405km，电池容量分别为30.08度和38.88度。
更有个性的造型，更宽敞的空间，更高的配置，更长的续航和更便宜的价格，是海鸥在A0级市场快速崛起，并一战封神的主要原因。对于这款产品的“爆炸式”成功，王传福显得轻描淡写、波澜不惊，但其实它帮助比亚迪填补了A0级新能源市场的空白，并彻底扫除了人们对于F0和F3时代关于比亚迪的记忆。
值得一提的是，2023年初开始，哪吒V和零跑T03不堪忍受亏损而主动压量，导致A0级市场只剩下两个主力玩家：海鸥和缤果，客观上也降低了海鸥崛起的阻力。
第二名 五菱缤果 黑马指数★★★★
上市时间：2023.03.29
指导价：5.98-8.88万
11月销量：24024台
在“人民需要什么，五菱就造什么”的思想指引下，五菱缤果一诞生就风华正茂。自上市以来，除4月份外，其他月份销量都维持在万台以上，11月更是达到了24024台，创历史新高，累计销量已达14+万台，成为本年度仅次于比亚迪海鸥的黑马车型。
这款车抹去了宏光MINIEV乘坐空间狭小、速度和续航有限等特点，这些特点把宏光MINIEV限制在中小型城市。而五菱缤果带来了更高的驾驶品质、更大的空间、更长的续航以及更优良的外观内饰，更重要的，是高压快充。这时它可以进入核心城市，并成为年轻人家用纯电小型车首选之一。
五菱缤果可以选择30kW与50kW两种不同的电驱系统，提供203km、333km以及410km三种不同的续航里程，其加速能力和驾驶品质和比亚迪海鸥同级水平。而造型则更为圆润，空间更为宽敞。但比亚迪凭借从高向低打的品牌势能，还是力压五菱一头。
第三名 新款问界M7 黑马指数★★★
上市时间：2023.09.12
指导价：24.98-32.98万
11月份销量：17039台
自9月上市以来，新款问界M7交付量稳步增长，9月交付5248台，10月交付12193台，11月交付17039台，超过理想L7。相比老款问界M7的孱弱表现，堪称“峰回路转，起死回生”。
根据余承东的估计，新款问界M7 12月交付将达24000台，明年1月交付将突破30000台，我们将很快见证它创造中国本土品牌20万以上单品销量的历史记录。也就是说，明年1月，新款问界M7将成为有史以来中国本土汽车品牌20万以上单品销量王。
余承东的估计不算夸张——上市两个半月，问界M7累计大定已突破10万台。更为重要的是，智驾版占比达60%，城区NCA选装率达75%。可以说，华为正在凭一己之力，让智能驾驶快速走入家庭。
这款车之所以能够起死回生并创造历史，主要原因是两条：1、迅速改正了老款M7广受诟病的严重问题，比如三排座空间小，内饰Low，驾控品质低等，反应出华为强大的快速反应能力；2、智舱智驾能力，一招捅破天。
在智能座舱方面，新M7搭载华为鸿蒙智能座舱3.0，新增多款息屏显示屏保、超级桌面功能，还支持鸿蒙手机与车机界面互联，可在后排安装两个华为Pad，并可与车机无感连接，可前后排一起看剧K歌，也可调节后排座椅加热、通风、按摩，调节空调等。在智能驾驶方面，新款问界M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，包含1个激光雷达、11个高清视觉感知摄像头、3个毫米波雷达，12个超声波雷达，可以在不依赖高精地图的前提下实现高速和城区高阶智能驾驶，以及支持跨楼层代客泊车和智能识别红绿灯。
第四名 理想L7 黑马指数★★★
上市时间：2023.02.08
指导价：31.98-37.98万
11月份销量：16599台
理想L7自3月11日交付以来，首月销量达到7000+，第二个月突破万台大关，截止到11月份累计销量11万+。值得一提的是，这是一辆售价30万+的车型，在它之前，还没有本土品牌曾经达到如此高度。
换句话说，理想L7已经成为中国本土汽车品牌30万以上单品历史销量王。因此，面对问界M7的强烈挑战，理想L7可以表达充分的自信：两车的价格差超过5万，原本不在一个细分市场。
但这不等于理想没有压力。为提高销量，上市一个月后，理想L7就推出了Air版本，进一步拉低了起售价。相比其他版本，Air版取消了空气悬架，同时采用了性价比更高的电池组。而在新款问界M7大火之后，理想迅速推出了全系优惠措施。
理想L7外观延续理想家族的设计，视觉效果更加时尚。从车身尺寸上来看，新车长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。内饰仍然是简洁的设计风格，采用一块贯穿于副驾的悬浮式双联屏设计，以及后排15.7英寸液晶显示屏。此外，新车配备了21个扬声器、哨兵模式、256色氛围灯等。
动力方面，理想L7搭载双电机系统，最大功率330kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速5.3秒。续航方面，新车配备42.8kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程210公里，综合续航里程1315公里。
一车多用，极度宽敞，做工优良，续航靠谱，乘坐舒适，品牌还年轻——理想L7满足了中国城市主流中产家庭消费升级的几乎所有需求，凭借综合产品力在2023这个风暴之年逆势而起，创造历史。
2024年，理想要想冲击80万台销量，必然会在智舱智驾这个核心战场与华为正面遭遇，并一较高下。因此，这场仗注定不同凡响。
第五名 领克08 EM-P 黑马指数★★★
上市时间：2023.09.08
指导价：20.88-28.80万
11月销量：10019台
领克08 EM-P的突然蹿红，出乎很多人预料。上市首月交付4017台，次月交付8038台，第三月交付即突破万辆大关，达到10019台，一扫此前领克品牌在新能源市场屡战屡败的颓势。最关键的是，平均成交价格创造了领克品牌的历史新高。沉默多年并满怀壮志的林杰，可以因此喝杯甜酒了。
这也是继极氪001、银河L7之后，吉利旗下第三款月销过万的主力高端新能源车型。假如这三款车都能稳定住1万台以上的月销量，会让李书福更加坚定地相信：吉利已经拿到了进入下一个时代的船票。
领克08采用了家族最新的The Next Day设计语言，全新的灯组及前脸设计，具有很高的辨识度。长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距2848mm，定位中型PHEV SUV。内饰采用领克家族化设计风格，但整体质感和用料更加豪华。同时，这车配备了12.3英寸全液晶仪表、92英寸AR-HUD，以及15.4英寸中控屏。关键的提升是，领克08车机搭载了Flyme Auto魅族系统，这是吉利旗下主力车型首次搭载。这个变化，让长期以来抱怨吉利车机辣鸡的用户们看到了希望。
动力方面，领克08 EM-P搭载三电机四驱系统，综合功率436千瓦，系统峰值扭矩905牛·米，0-100公里/小时加速4.6秒。续航方面，新车CLTC纯电续航可达245公里，综合续航1400km，亏电油耗5.5L/100km，30%-80%充电仅需28分钟，并支持3.3kW外放电功能。
在20-30万PHEV SUV市场，尽管此前有尺寸更大的比亚迪唐月销过万台，但领克08 EM-P胜在更加年轻、更加运动、更加豪华。它切出了一个更加细分的市场，并充分发挥了领克品牌的固有精神，这是它在2023下半年突然崛起的关键因素。
第六名 小鹏G6 黑马指数★★
上市时间：2023.06.29
指导价：20.99-27.69万
11月销量：8750台
对小鹏汽车来说，G6这款车，有多重意义。第一，这是扶摇架构下的首款战略车型，全系标配扶摇架构+800V+XNGP，标志着小鹏汽车领先全行业（特斯拉除外）进入全域智能时代；第二，这是小鹏汽车陷入低谷后，第一款逆天改命的产品，产品力爆棚，凡驾乘者几无不赞之，因此被小鹏上下视为“全村的希望”；第三，这是王凤英加盟小鹏后在营销端指挥的第一场重要战役，她需要一份漂亮的成绩单来证明自己。
6月底上市以来，经历了市场观望、质疑、产能爬坡、营销体系整理等关口，它在艰难中逐渐展示出强大能量。11月小鹏汽车共交付新车20041台，连续2个月交付量突破2万台，并创单月交付量新高。最大的功臣，就是小鹏G6。11月交付8750台，已逼近小鹏P7在2022年3月创造的月销9183台记录。
看看它的产品力有多强：一体化压铸车身，轿跑设计，风阻系数为0.248Cd，长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。看起来不大的外形，但车身安全和车内二排空间，均高于其后发布的改款小鹏G9。
车内极简，大面积采用冷色调搭配，和小鹏P7相比，设计风格正在走向成熟。配备10.2英寸液晶仪表搭配14.96英寸的中控屏，并且搭载了Xmart OS 4.0车载智能系统。
配备2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、12摄像头，共31个传感器，以及双Orin-X芯片，算力达到508TOPS。在这些软硬件加持下，小鹏G6可支持高速和城市领航辅助驾驶以及停车场记忆泊车等功能。在刚刚结束的“第一届中国智驾大赛”四站比赛中，小鹏G6表现极其出色，无论高速NOA还是城市NOA，以一己之力抗衡“华为系三强”（极狐、问界、阿维塔），“吕布战三英”不落下风，可见其战力之强。
全系搭载800V高压Sic碳化硅平台，最快可以实现10min完成300km的补能。两驱版的电机功率为218kW，峰值扭矩为440牛·米。四驱版车型的电机总功率为358kW，总扭矩为660牛·米。四驱版车型0-100km/h零百加速时间为3.9秒。
12月18日，小鹏G6突然宣布全系降价10000元，在北京市场对置换车主另有1.1万元优惠。这使 580 Pro版（高速NOA版）的价格来到18.89万，而580 Max版（完全智驾版）的价格，则来到了20.89万，超越刚刚降价的极越01，把城市NOA的价格，卷到了20万，创造了2023年度智能电动SUV性价比的最新记录。
降价之后，小鹏G6能跨越月销1万台门槛吗？让我们拭目以待。
第七名 银河L7 黑马指数★★
上市时间：2023.05.31
指导价：13.87-18.57万
11月份销量：8473台
作为银河品牌首款战略车型，银河L7搭载了1.5T发动机+3挡DHT插电混动系统，CLTC工况综合续航里程达到1370km。尽管定位为紧凑型SUV，但其尺寸和空间，已经达到A+级，长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，超过宋PLUS 20mm。