日前，12月第三周汽车销量已经公布。值得一提的是，方程豹豹5首次对坦克400Hi4-T实现超越。
虽然都是挂着新能源的牌子，但程豹豹5和坦克400Hi4-T的动力模式并不相同，简单来说，坦克400Hi-4T仍是以燃油为主，在越野的基础加入混动，而豹5则是以电为主，进一步实现了越野能力。
这两款新车上市时间也仅相差不足两个月，同样是30万级别的硬派越野，一直以来不断地被外界拿来做对比。
从官方公布的消息看，坦克400Hi4-T上市以来反响远超预期，大订单量已经超过了1.2万台。懂车帝的终端周销量数据也显示，该车发布后销量节节攀升，尤其是进入11月后，单周超过900辆，11月共卖出卖出4052台。这样的表现，可以说市面上同级别中难寻对手，直到豹5上市后起量。
方程豹豹5于11月9日上市，初期销量的增长曲线跟坦克400Hi4-T十分接近，进入12月来甚至比同期的坦克400Hi4-T更为迅猛。
可以看到，12月前三周坦克400Hi4-T的销量出现了一定的波动，第二周达到最高点981量，但上周就出现下滑，跌到791辆。而豹5则是一路高涨——12月首周超过500辆，第二周超过700辆，第三周更是达到978辆，一举反超坦克400Hi4-T。
此前在《豹5想在越野圈掀桌子？先问问坦克400 Hi4-T答不答应》一文中，曾对这两款车的具体性能做出详细对比，亲自试驾后，对于它的动力、场地内的越野能力给出了很高的评价。但是对于它能否撼动以燃油车为主的车型对越野车市场的统治力，却仍不敢轻下断言。
从市场的反馈来看，尽管只是销量上一次小小的超越，但之于电动汽车而言，却可以说它在越野车市场电动车撕开了一道口子，之后越野车市场的结构会发生怎样的改变，我们拭目以待。