日前，保时捷官方宣布新款Taycan在纽博格林北环赛道以7分07秒55刷新单圈成绩，超越现车型26秒。据此前消息，中期改款Taycan有可能会带来比较大的变化，尤其值得注意的是，一款带有GT后缀的高性能版本有望与我们见面，新车或配备三台电动机，并拥有超过1000马力的动力表现。
量产前夕，新款Taycan由保时捷研发车手拉尔斯・克恩（Lars Kern）驾驶，在纽北做出7 分07秒55的最快单圈用时。超越了他2022年8月驾驶配备高性能组件的Taycan Turbo S所创造的成绩26秒。尤其是在驶入Schwedenkreuz路段时速度提升了25km/h。一个鲜明对比是，当拉尔斯・克恩这次在13号看台(T13)附近冲过终点线的时候，2022年他驾驶Taycan Turbo S才刚刚通过北环赛道的入口，未进入Antoniusbuche路段。也就是说，即将量产的新款Taycan把现款Turbo S甩开了 1.3km――这个数字表明，新款Taycan在这条德国Eifel地区20.8km长的赛道上实现了巨大的性能飞跃。
