日前，我们获取到了一组兰博基尼Huracán继任车型谍照。新车将放弃经典的5.2升V10发动机而搭载一台V8涡轮增压发动机并匹配混合动力系统，或采用双电机，预计将于2024年底上市。同时，正处于测试阶段的主动式车轮技术，预计也将搭载在新车上。该技术可实时对车辆后轮外倾角和前束角的调整，提升车辆的弯道性能以及高速稳定性。
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外观部分，整体车头造型与此前发布的Huracán Tecnica造型语言类似，极具攻击性的线条轮廓和大尺寸的中网设计依旧延续兰博基尼奔放充满野性的设计风格。值得注意的是，车顶位置与现款的平滑顶部线条不同，能够明显看到两条肌肉隆起线条，有可能为车顶的空气动力学套件，为整体增添不少的赛化元素。
车身侧面，整体线条依旧采用俯冲式造型，车门处配备兰博基尼标志性的多边形大尺寸进气口，极具辨识度。尾部线条流畅平滑，采用更加上翘的造型结合鸭尾的扰流板设计，造型更具动感。除此之外，发动机位置上方的造型有两条极具肌肉感的车身线条从车顶一直延伸到尾灯，高低错落起伏使尾部更具肌肉感。下包围部分的巨大尺寸扩散器即使覆盖着伪装材料也十分吸睛，巨大的扩散器造型从两侧翼子板一直延续到中部。
动力方面，动力方面，预计将搭载一台基于Urus的V8改造而来的全新发动机，并搭配混合动力系统，以满足日益严格的排放法规。据此前外媒消息称，这款全新的V8发动机的涡轮增压器仅会在7000转时才介入工作，如果发动机本身转速低于7000转，整套动力系统就像是自然吸气发动机一样。但一旦超过7000rpm，涡轮便会迅速介入，而发动机的最高转速则将会达到10000rpm。（消息来源：carscoops；文/汽车之家 姚宇）