1月31日，五菱官方正式发布了全新的新能源厢式货车――五菱扬光，新车主要面向商业货运市场，为个体运输从业人员或快递物流等行业提供新的生产力工具。
五菱扬光长宽高分别为4985/1800/1975mm，轴距为3050mm。前部为半长头设计，相较于平头车型而言拥有更好的被动碰撞安全性。基础版本将会提供山海蓝灰或极地白两款色彩，外部其它功能硬件还包括LED前大灯、倒车雷达等设备。快慢充接口都位于车头，使用快充的话从30%充到80%最快约需30分钟。
前部驾驶室与后部货厢之间有硬隔断，前部驾驶室布置了2个座椅，其它车内配备还包括双电动窗、手动空调、8英寸娱乐屏（高配版本）、电动助力转向等功能。后部的封闭式货厢提供右侧滑门+尾部对开门两条装卸通道，货厢容积6.5立方米，最大载重量1249公斤（约合1.249吨）。
动力方面，五菱扬光搭载全新的五菱红1号磷酸铁锂电池，拥有两个电池版本，对应续航里程分别为230公里和300公里，基本可以满足城区配送和中短途物流运输所需。后置电机来自武汉理工通宇新源动力有限公司，最大功率为60千瓦，峰值扭矩220牛・米。新车预计会在2024年春季正式上市。（文/汽车之家 朱力神）