2月19日，比亚迪秦PLUS荣耀版正式上市，其中DM-i车型共推出5款车型，售价为7.98-12.58万元，EV版车型共推出5款车型，售价为10.98-13.98万元。秦PLUS荣耀版相比于冠军版官方指导价大幅下调2万，但没有任何减配，反而增加了智能上下电和智能连续语音对话功能，并新增白釉青外观颜色。同时，还可享受多项购车礼。
外观方面，秦PLUS荣耀版整体设计与冠军版保持一致，不过新增了白釉青配色。新车前脸DM-i车型采用大嘴式前格栅，EV车型采用封闭式前格栅，这是两者的区别。
车身侧面，新车整体线条造型流畅，呈现出一种溜背的风格。车身尺寸方面，秦PLUSDM-i荣耀版车型长宽高为4765/1837/1495mm，轴距2718mm，而EV版车型的车身高度为1515mm，其他尺寸与DM-i版保持一致。尾部方面，新车采用贯穿式尾灯造型，整体造型层次分明。
内饰方面，秦PLUS荣耀版同样与冠军版车型保持一致，依然搭载悬浮式中控屏+全液晶仪表的设计风格，并配备DiLink智能网联系统。配置方面，秦PLUS荣耀版升级智能语音连续通话和智能上下电功能。其中智能语音连续通话可实现一次唤醒，多次交互。智能上下电则可实现上车即开即走，下车锁车就断电。
动力方面，秦PLUSDM-i荣耀版车型搭载了一套由1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的DM-i超级插电混动系统，其中发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩135牛·米。驱动电机方面，55km版本车型最大功率为132千瓦，最大扭矩为316牛·米；120km版本车型最大功率为145千瓦，最大扭矩为325牛·米。续航方面，在NEDC工况下纯电续航里程分别为55km和120km。同时，NEDC工况下亏电油耗百公里仅3.8L。秦PLUSEV荣耀版车型搭载了一台永磁同步驱动电机，最大功率为100千瓦，峰值扭矩为180牛·米。续航方面，根据电池容量不同，新车搭载了48度和57.6度电池组，CLTC纯电续航里程分别为420公里和510公里。