日前，福特正式发布了旗下全新紧凑型纯电SUV――Capri。新车基于MEB平台打造，同平台还有我们熟悉的ID.4，就像ID.5之于ID.4，这款Capri也可以看作是探险者EV的同平台的Coupe版本。虽然基于MEB平台生产，但是整体机械的调教等，都是由福特自己完成。
提起Capri的名字，Capri此前是福特的一款经典车型，是一款双门轿跑，于1968年到1986年期间生产，但早已停产。此次福特则是使用这个经典车的名字，二者在产品上并无继承、换代关系。
【此前已经停产的福特Capri】
造型方面，福特Capri是一款Coupe造型风格的SUV车型，配以亮黄色的车身颜色（RS版配备），看上去非常的年轻，新的造型也和此前的Capri没有了什么关系。全新福特Capri日间行车灯和尾灯造型相似，都由一小段“虚线”和一小段“波浪线”组成一个半封闭的图案。
新车侧面线条很简洁，C柱后到车尾的设计非常新颖，很有活力。新车车身尺寸长宽高分别为4634*1872*1626mm，轴距为2770mm，是一款紧凑型SUV车型。新车标配19英寸轮圈，同时福特还提供20和21英寸可供选装。
新车尾部的设计也是年轻风格，尾灯波浪虚线的设计和前大灯组相呼应，中间还有黑色的饰板和车型名称的LOGO。
内饰方面，新车延续了探险者EV的简约设计风格，大量应用了直线的线条，但也很有层次感。中控采用了一个14.6英寸大屏，其下方还有一个储物格。新车采用了一体式座椅，配置上搭载双温区空调、座椅加热、前排座椅按摩、后视镜加热/折叠、前排迎宾灯、无钥匙进入/启动等。此外，该车支持选装驾驶辅助功能包，其中包括HUD抬头显示、主动泊车辅助以及全景影像等。其后备厢容积为569L，放倒座椅后最大可支持1509L。
动力方面，入门版采用单电机后驱，最大功率286马力，峰值扭矩为545N・m，这样的性能使其能够在6.4秒实现0-100km/h的加速，极速则锁定为191km/h。新车采用了77kWh的锂离子电池组，在WLTP工况下续航达到628km。新车使用快充，能够在28分钟内，实现从10%到80%的电量（135KW充电桩），入门版车型的车身质量在2098kg。
双电机版本则增加了前置电机，实现了四驱。双电机四驱版本的性能更强，综合最大功率达到340马力，峰值扭矩为679N・m，性能也直接对标ID.5 GTX，只需要5.3秒“破百”，同时其还配备79kWh的电池组，续航达到了592km，同样支持快充，10%-80%电量只需要26分钟（185KW充电桩），四驱版车型的车身质量在2190kg。
新车未来会在德国科隆进行投产，欧洲的售价为5.19万欧元起，约合人民币40.92万元，相比探险者EV的起售价高了2450欧元。（编译/汽车之家 王寅）