日前，小米汽车正式发布了V1.2.3版本的OTA升级，此次升级包括5项功能，其中比较受关注的是优化了刹车盘高温报警提醒。
具体来看，此次OTA升级优化了城市领航辅助功能的舒适性、效率性及安全性功能体验；新增在不同车道下的红绿灯提醒功能；新增底盘驻车灯光模式调整、新增随心淘歌功能，同时还优化了刹车盘高温报警提醒。
其中，底盘驻车灯是近期小米上线的一个新的选装，目前售价999元。而刹车盘高温报警提醒，则是针对近期不少车主、媒体人经常会选择驾驶SU7下赛道可能出现的问题做提前的报警，让大家更好的控车。
今年6月底，有博主发布驾驶小米SU7(参数|询价)在赛道发生事故的视频，其称“尾速高达214km/h，小米SU7没刹车了，强行甩进钟摆”。此前也有汽车媒体驾驶小米SU7在赛道内进行测试，因刹车问题最终发生事故。小米SU7定位为一款城市用途的家用轿车，虽然拥有优异的性能表现，但家用轿车和赛车在本质上有很大区别，还是希望广大车主在驾驶车辆时对速度有一定敬畏之心。
作为补充，我们在谈一下大家关心的刹车问题，小米SU7的制动系统采用的是NAO摩擦片，适用于日常驾驶，平衡制动噪音和制动性能。赛道驾驶与日常驾驶截然不同，赛道工况下，持续的高负载以及高温下器件磨损速度急剧加快，远超日常工况下的车辆要求。
赛用的刹车系统在日常驾驶中是不舒适的，金属氧化物含量更高的赛用刹车在制动时会发出摩擦异响声，带来不好的日常使用体验，不同产品性能侧重是根据不同驾驶需求进行配置的。作为家用轿车，SU7拥有跑车级别的性能，但是不可能配置跑车级别的刹车系统和散热系统，这是车辆定位和物理学限制决定的。（编译/汽车之家 王寅）