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9.98万起,五菱星光S正式上市,直击比亚迪宋Pro

时间:2024-08-29 09:52:39

8月28日,五菱星光S正式上市,新车共推出5款车型,包括3款插混2款车型,其中插混版售价为9.98-11.98万元,纯电版售价为11.98-12.98万元。

五菱汽车怎么定义星光S这款产品?用户为什么会买一台SUV车型?通过调研五菱发现消费者购买SUV是因为空间大,底盘高通过性好,乘坐舒适性高,视野好,但现在的SUV用户会吐糟自己的车油耗高,基于此推出的五菱星光S这款产品,这款车型的价值体现在同时拥有大空间、低能耗、舒适性高,也解决了SUV能耗高的问题,降低了使用成本。而且主要面对家庭用户用于上下班代步。

从车身侧面看,星光S采用了传统经典的SUV造型,而且没有使用隐藏式门把手,保留了传统的机械式,很实用,符合家庭用户的定位需求。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为4745/1890/1680mm,轴距为2800mm,轴距与五菱星光保持一致。

星光S的内饰造型简约时尚,配备了15.6英寸的中控屏+8.8英寸的液晶仪表,搭载了LING OS智能车机系统,支持语音连读对话以及常用的导航、娱乐等软件。

智能驾驶方面,入门级车型为定速巡航,L2级辅助驾驶系统作为顶配车型配置出现。

动力部分,纯电版搭载最大功率为150千瓦,最大扭矩为310牛·米的单电机,匹配60度磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航为510公里,支持2C充电,最快可在15分钟内增加200km续航。插电混版本在此基础上还配有1.5L自然吸气发动机,发动机最大功率78千瓦,电池容量有9.5度和20.5度两种,纯电续航分别为60、130公里,综合续航可达1100公里。

五菱星光S的推出,就像五菱星光对标比亚迪秦PLUS一样,显然这次也是瞄准了比亚迪的紧凑型级SUV车型,而在比亚迪插混SUV中,近半年销量最高的当属宋Pro,半年累计销量已经达到11.9万辆之多,接近了月均2万辆,成为10万级插混SUV销冠。

所以,我们选取了五菱星光S 130KM 旗舰型和宋Pro 110KM 卓越型来进行比较,因为两款车型的配置和纯电续航都比较接近。

星光S空间更大,能耗更低,价格更便宜

从上图对比中,可以明显看出,五菱星光S在车身尺寸方面除了车身高度之外,全面领先宋Pro,这表明五菱星光S的空间相对更大、更宽敞。

动力方面,两车均搭载的是一套插混动力系统,不同的是星光S的电机功率比宋Pro更大,但宋Pro的发动机功率更高,不过都差距不大,这样来看,两车的综合功率基本处于同一水平。这也体现在了两车的最高车速和零百加速完全一样。

在能耗方面,星光S百公里亏电油耗仅为5.09L,相比宋Pro的5.3L明显更低,好的地方是两车都只需要加注92号汽油,这样来看星光S的后期用车成本更低。

价格上,五菱星光S 130 KM旗舰型仅为11.98万元,比宋Pro 110KM卓越型低了2万元之多,差距非常明显。

两车底盘相当,但星光S纯电续航更长

再来看续航,两者采用的均为磷酸铁锂电池,但由于星光S采用了容量更大的电池包,纯电续航比宋Pro多了20公里,差距不算大,星光S微弱领先。

底盘方面,两车的悬架均为前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,而且都是前置单电机,从硬件上两车基本一致,但底盘的好坏最关键的一点是调校。

智舱、智驾两车同一水平

智能座舱方面,两者的硬件配置大差不差,均为15.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表的组合,也都支持语音连续识别,前排座椅通风、加热功能,只是没有前排手机无线充电功能,而宋Pro为标配。

智能驾驶方面,两车均搭载了L2级别的辅助驾驶,硬件上都配备了1颗毫米波雷达,6颗超声波雷达,摄像头星光S为5个,宋Pro为6个,可支持LCC功能,即自适应巡航+车道保持。

通过对比,可以看出,星光S空间更大,能耗更低,纯电续航更长。在动力、底盘、智舱、智驾方面两款车型基本打成平手,但在最关键的价格方面,星光S比宋Pro低了有2万元之多,这一点将成为星光S的制胜法宝,因为在下沉市场消费者对价格非常敏感。

写在最后

作为一款10-13万元级别的SUV车型,星光S很好的继承了星光的优点,大空间、价格低、性价比高,各方面都比较均衡,这恰好是这部分目标人群的需求点。对于五菱来说,已经有了星光的经验,从销量来看,五菱星光上半年累计销量达到了4万多辆,能够看出,这部分用户,对于一款均衡、性价比高的插混车型,还是有很大需求的。接下来,五菱星光S将和比亚迪宋Pro直接竞争,最终市场表现如何,我们一起期待。

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