国内新能源市场可谓百花争艳，市场中最“卷”的价格区间一定是20-30万元，在这个价格区间内不管是轿车还是SUV车型，都是各个车企的主要战场。这不就在9月，2025款智己LS6和2025款极氪7X相继上市，两台车的起售价格均在22.99万元，同样的起售价，那么它们的静态表现又如何？相比之下谁又能更胜一筹，接下来就让我们一起“盘一盘”这两台车，来一场静态PK大战。
●外观 智己LS6运动/极氪7X简约
智己LS6搭载行业首创的猎鹰智慧灯光系统，拥有路口补光、鬼探头横穿警示、泊车场景辅助照明、转向随动补光、智能亮度切换等功能。极氪7X采用家族一体式智慧灯幕，支持自定义灯语设置，可玩性很高。（ZEEKR Stargate一体式智慧灯幕、智能辅助交互灯为全系选配，价格为8000元）
新款智己LS6相比于2023款，车身长度和轴距分别增加了6mm和10mm，车身的侧面线条则与老款保持一致，两侧门板下方新增了一条亮黑装饰，在视觉上进一步压低车身高度。
轮圈方面，智己LS6提供3种不同的轮圈样式，选装价格在8000-16000元，其中20英寸极速轻量化轮圈为顶配车型标配。极氪7X提供7种不同的轮圈样式，选装价格在2000-13000元，其中19英寸空气动力轮圈为顶配车型标配。
智己LS6明显上翘的“尾翼”彰显出车辆的运动气息，配备ISC贯穿式尾灯组，点亮后显示的内容可自由切换，可玩性很高；极氪7X采用贯穿式尾灯设计，运用超红光LED技术，车辆后雨刷进行了隐藏式设计，进一步强调极氪极简的设计理念。
●内饰 科技or主流 你会选谁？
从内饰设计上来看，智己LS6的科技感瞬间拉满，三块大屏足够吸引你的眼球，不管是屏幕的触控流畅度还是显示的细腻程度都无可挑剔；极氪7X则属于保守派，运用了主流的极简式设计风格，并没有给人眼前一亮的感觉，相对较为中规中矩，我想内饰设计这一票，你一定会投给更具有科技感的智己LS6吧！
智己LS6的副驾娱乐屏为两款智享版车型的专属配置，无需选装，副驾娱乐屏的尺寸为15.5英寸，支持在线音乐视频等功能，屏幕流畅度和显示的细腻程度不错；极氪7X的后排科技交互套装则全系均需要进行选装，价格是5000元，包含13英寸 2K OLED后排智慧屏、电动桌板、OMS智能座舱感知系统。
在座椅的舒适度上。智己LS6更占优势，“腹肌”样式座椅设计坐上去很有美式大沙发的感觉，虽然座垫整体较软，但完全没有影响座椅的支撑性；极氪7X则后排座椅舒适性配置更高，后排标配了座椅加热功能。
●空间体验 旗鼓相当，各不相让
车身尺寸上，智己LS6更占优势，但两车的乘坐空间表现则相差并不大，前排头部空间上，智己LS6更为充裕，来到后排由于采用了溜背设计，智己LS6的后排头部空间受到了一点影响，头部空间表现要略小于极氪7X，后排地台智己LS6纯平，极氪7X则有轻微凸起。
车内储物空间两车表现大体相当，储物格位置和数量满足日常使用需求且拿取都很方便。两车的后备厢内部尺寸相近，并支持4/6比例放倒，放倒后两车后备厢基本纯平，另外，智己LS6的后备厢盖板底部还有一个较大的储物空间，能够容纳一个20英寸的登机箱。两车虽配有前备厢，但尺寸都不大，仅可以勉强放入一个较大的双肩背包。
动力方面，智己LS6分别提供216kW、248kW和300kW的后驱版本以及579kW的四驱版车型，官方表示四驱版车型0-100km/h加速最快为3.48秒。电池容量分别为75kWh、83kWh和100kWh，CLTC续航里程分别为625km、701km、802km、750km（四驱）。智己LS6支持准900V快充，15分钟可补能570km。
极氪7X分别提供310kW的后驱版本以及475kW的四驱版车型，官方表示四驱版车型0-100km/h加速最快为3.8秒。电池容量分别为75kWh和100kWh，CLTC续航里程分别为605km、780km、705km（四驱）。极氪7X全系支持800V快充。
底盘方面，智己LS6搭配“灵蜥”数字底盘，底盘由空气悬架、电控减振系统和高性能制动系统等部分组成，并支持OTA升级，在四轮转向的加持下，智己LS6可实现“蟹行模式”并大幅缩减转弯半径。官方表示，智己LS6的云台车身系统可实现舒适制动功能，做到坡道刹车“不点头”。同时车辆的主动防侧翻功能，可减小33%侧翻风险。极氪7X除最高配车型外可选装极氪魔毯空气悬架套装，包含空气悬架/CCD电磁减振系统/智能魔毯/大灯高度自动调节，价格为20000元。
●全文总结
通过对比我们不难看出智己LS6还是极氪7X都有着较为不错的产品力，不管是舒适性配置还是L2级别的辅助驾驶都已经是全系标配，可谓把性价比拉到极致，相比之下如果你追求内饰的科技感体验和性能上的速度与激情，那么智己LS6就是你合适的选择，在20-30万元区间优势尤为明显。极氪7X的优势在于选装配置更为丰富，能够给你带来更多个性化选择。当然，如今内卷的市场，价格才是真正的王道，两台新车还处于刚刚上市阶段，优惠政策和限时购车权益还是相当诱人的。如果让你选择，这两台车你会怎么选？欢迎在评论区和我们分享。（文/图 汽车之家 张岳男）