日前，网络上曝光了疑似小鹏P7+的预售价，或为21.99万起，而在欧洲的预售价疑似为2.85万欧元起，不过最终的预售价格还是要以官方发布的消息的为准。根据此前消息，小鹏P7+将在10月14日开幕的巴黎车展开启预售，并于11月上旬上市。
小鹏P7+定位中大型车，是搭载小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首款车型。外观来看，新车继续沿用小鹏家族式设计风格，搭载分体式大灯，上方是弧形的贯穿式的LED灯带，下方的远近光灯组融合了导流槽设计。此外，车头下方配备了宽大的熏黑进气口设计，进一步增强了车头的运动感。
车身侧面来看，新车采用轿跑风格的大溜背造型，并配备全新的双五辐轮圈，整体造型灵动饱满。车尾来看，新车看起来配备了贯穿式的尾灯，不过最中央的部分不能点亮。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm。
内饰方面，小鹏P7+沿用家族式风格，整体简约而不失科技感。新车搭载15.6英寸中控屏幕，内置高通8295P芯片，搭载AI天玑智能系统。同时在中控下方配备两个50W手机无线充电面板。其它配置方面，新车配备20个高保真HIFI音响，支持7.1.4全景环绕声，标配三款香氛，星瀑式氛围灯和全景天幕等。
智驾方面，小鹏P7+搭载全新的小鹏AI鹰眼视觉方案，其最大的变化在于感知和识别速度上的提升，据官方宣传，这套鹰眼视觉方案的感知距离提升了125%，识别速度提升40%。新车标配双Orin-X芯片，算力达到508TOPS，全系标配AI智驾能力，软件不收费，全面应用端到端大模型。小鹏P7+首发搭载AI天玑XOS 5.4.0，支持0速激活、原地启动XNGP，交付即可用。
动力方面，根据此前的申报信息来看，新车仅有单电机版本，最大功率分别为180kW和230kW，最高车速均为200km/h。纯电续航里程方面，P7+搭载磷酸铁锂电池组，提供60.7kWh和76.3kWh两种规格的电池包，对应的纯电续航为620km和710km。（文/汽车之家 颜欢）