在 10 月 14 号的巴黎车展上我们看到了纯电福特 Capri 的身影，新车是由福特 Capri 为原型进行研发；整车基于大众MEB 平台打造，单电机续航 627km，双电机续航 592km。
据了解，新车会在福特位于德国科隆经过 20 亿美元投资升级的工厂专门为欧洲市场生产，欧洲的售价为 5.19 万欧元起。
外观造型方面，福特 Capri 采用了福特全新的外观设计语言，有点跨界车的气息；另外细节设计中还加入了经典的初代Capri 车型元素，造型较为灵动圆润。
细节方面可以看到，福特 Capri 大灯与中央熏黑封闭式格栅融为一体，采用传统的大灯布局，日行灯布置在大灯内部。
底部的扰流板与用于三电散热的进气格栅同样采用了熏黑的设计，以增加前脸的层次感，毫米波雷达也被布置在此处中央位置。
来到侧面，福特 Capri 的造型较为流畅，并采用动感的fastback车身造型，让我看到有极星的影子；搭配亮黑色轮眉、隐藏式的 A 柱、侧裙组件运动感十足。
细节方面，福特 Capri 采用了传统的门把手设计，后视镜壳体也与A柱采用了熏黑处理。
福特 Capri 搭载了 255/40 R21 的马牌轮胎，与之匹配的是半封闭式低风阻轮毂。
来到车尾，福特 Capri 的 LED 尾灯设计与前灯组相互呼应，同样内部采用熏黑饰板连接两侧灯组，车标通过银色点缀布置在中央，结合上翘的鸭尾式扰流板与宽大的后包围也极具饱满。
内饰方面，福特 Capri 的内饰并由没太多纯电车该有的新能源科幻元素，而是一贯的中控竖屏+液晶仪表构成，缺少一丝豪华质感。
但新车在座椅材质方面的处理还是很不错的，菱形打孔的真皮面料坐上去比较柔软。
后排空间符合这个车型该有的水准，但舒适性配置上欠缺一些设计。
福特 Capri 的尾门为掀盖的设计，开口角度很大，里面的空间宽度很足，但纵深似乎小一些。
动力方面，全新福特 Capri 提供单电机及双电机动力可选。其中，单电机后驱版车型最大功率 210kW，双电机四驱版车型最大功率 250kW，零百加速时间为 5.3s，纯电续航里程则为 592km，并且还支持 185kW 快充功能。
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