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售11.99万起,深蓝S05正式上市,元PLUS最强对手来了!

时间:2024-10-21 12:59:01

10月20日,深蓝S05正式上市,新车共推出6款车型,其中纯电版4款,售价为11.99-14.59万元,增程版2款,售价为13.99-14.99万元,并且上市即交付。

深蓝 S05与深蓝 G318 基于同平台打造,采用单电机后驱,配合灵活的底盘调教、前麦弗逊后五连杆独立悬架、近50:50黄金载荷分布,表现出了优秀的稳定性与操控性。同时,深蓝S05全系标配L2级辅助驾驶,并搭载智慧情感座舱、DEEPAL百万像素智趣光影大灯、DEEPAL 4K智趣云台相机等领先同级的科技配置。一句话总结,它有5大核心特点:好玩,好看、好开、空间大,补能快。

在智能交互方面,深蓝S05搭载了DEEPAL 4K智趣云台相机,这是一台拥有4800万像素、可120°运动旋转角度、180°拍摄视野,自带电子防抖的相机,而且有64G存储空间,可存约21000张照片或12小时视频。

其次是,深蓝S05搭载了HUAWEI百万像素智趣光影大灯,DEEPAL 4K智趣云台相机。130万像素智趣光影大灯,可以投影出120寸画幅,并搭配2个25w车外音响,可实现影音合一。同时也可以辅助夜间行车,可实现窄路示宽、转向辅助、远光增强等。

在智能座舱方面,深蓝S05搭载DEEPAL OS 3.0系统,配备了高通8155车机芯片,15.4英寸2.5K中控屏,支持左右各最大15°的旋转功能,50英寸AR-HUD,14扬声器音响系统,女王副驾,以及AI语音功能,支持4音区控制,可见即可说,连续对话等功能。

在智能驾驶方面,深蓝S05全系标配L2级别辅助驾驶,搭载了5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,可以实现全速自适应巡航、车道保持,以及自动泊车功能。

空间造型方面,深蓝S05长宽高分别为4620/1900/1600毫米,轴距为2880毫米,轴长比达到0.623。在实际体验中身高175的人坐在后排腿部有2拳2指的空间,头部空间有1拳3指,而且座椅的支撑性和舒适度很好,从车外侧看,很容易看它采用了短前/后悬的设计。而且,纯电版还拥有159L超大前备箱和492L后备箱容积。

设计上,车身侧面采用了前低后高的双腰线,看起来动感十足,车头采用智慧飞翼大灯,灵感源于飞行机翼的独特造型,总之,它的颜值在同级别中数一数二。

在底盘方面,深蓝S05采用了单电机后轮驱动,近50:50的轴荷比,以及后五连杆独立悬架,开起来的整体感受是转向灵活、精准,方向盘基本没有虚位,山路过弯响应及时,而且侧向支撑很到位,车身的倾幅度很小,车辆的整体性很强。同时,车内的NVH表现也不错,高速行驶车内人员的交谈完全不受影响。

动力方面,深蓝S05增程版采用1.5L增程系统,最大功率72kW,驱动电机最大功率160kW,电池容量为27.28kWh,CLTC纯电续航里程为200km,综合续航达到1234km,百公里亏电油耗为4.35L;纯电版车型搭载最大功率为175kW的驱动电机,电池容量为56.12kWh,CLTC纯电续航里程为510km,而配备了3C超充,充电15分钟,可增加续航255公里。

在了解完深蓝S05之后,那么,它在目前的市场中竞争力如何呢?接下来我们就具体分析下。

从发布的车型和价格上可以看出,深蓝S05主打的是纯电版车型,因为纯电版的起售价相比增程版更低。因此,我们选取了目前在10-15万级的销量冠军车型比亚迪元PLUS来进行比较。

深蓝S05动力更强,空间更大,颜值更高,而且价格更低

相比之下,深蓝S05除了高度以外,在车身尺寸上全面领先元PLUS,这表明深蓝S05的空间更大。从乘坐体验上看,也恰恰能说明这一点,整体感受下来不管是头部、腿部还是后备箱以及前备箱的空间深蓝S05都更大一些,而且座椅的支撑性和舒适度也更好。

在动力方面,两台车均为纯电动车型,不同之处在于两者的电机功率和扭矩大小不同,深蓝S05相比元PLUS功率大了25kW,扭矩大了10Nm,在实际表现上,两者的的零百加速相同,但深蓝S05的最高时速更高。

在能耗方面,虽然深蓝S05的官方数据暂未公布,但是根据其电池容量和续航里程推算百公里仅用11度电,而元PLUS的官方耗电量为12.5度。

同时,在最关键的价格方面,深蓝S05 510 Ultra纯电版售价仅为14.59万元,比元PLUS 510卓越型低了1900元,而且两者都是不需要缴纳购置税的车型,这样一算,深蓝S05在价格上也有点优势。

两车续航相同,但是深蓝S05补能更快也更好开

在续航方面,虽说两者搭载的同为磷酸铁锂电池,但电芯品牌深蓝S05宁德时代,元PLUS是比亚迪旗下的弗迪,从市场占有率上看,肯定是宁德时代的市占率更高。虽说元PLUS配备了更大容量的电池包,但是两者的续航里程是相同的,这也是前文提到的深蓝S05的能耗更低的表现。

在补能方面,深蓝S05配备了3C倍率的快充,从30-80%只需要15分钟,而元PLUS需要30分钟,这点也很好的改善了消费者对纯电车型,补能焦虑的问题。

再来看底盘方面,两车均为前麦弗逊式,但是深蓝S05后悬架为五连杆式,而且采用的是后置单电机的后轮驱动方式。

从硬件结构上看深蓝S05稍稍领先,但悬架的好坏不能只看硬件,关键在于调校。根据我们的体验来看,深蓝S05开起来整体更灵活,操控性更好,可玩性更高。

深蓝S05智舱更好玩,智驾两车相当

智能座舱方面,相比于元PLUS,深蓝S05最大的亮点是搭载了DEEPAL 4K智趣云台相机和HUAWEI百万像素智趣光影大灯,可玩性更高。

车机硬件方面,两车的中控屏尺寸大小几乎一样,但是深蓝S05配备了性能更强的高通8155车机芯片,而且还有AR-HUD功能。在软件层面,深蓝S05搭载Deepal OS,相比于现款车型车机版本有大幅度的提升,元PLUS为DiLink车机系统,两者在体验上、交互能力方面,基本处于同一水平。另外,深蓝S05还配备了女王副驾,14个扬声器。

智能驾驶方面,两者均具备L2级别辅助驾驶。硬件方面,两车都配备了5个摄像头,12个超声波雷达,但是深蓝S05比元PLUS多了3个毫米波雷达,功能上两车都支持自适应巡航、车道保持、自动泊车等。

写在最后

通过对比,可以看出,深蓝S05动力更强,底盘操控更好,颜值更高,空间更大,充电速度更快,智能座舱更好玩,而且价格更低。在续航和智驾方面两款车型基本打成平手,从产品上看,深蓝S05可以说是元PLUS最强大的竞争对手,但是比亚迪在新能源领域的品牌影响力更大,至于能不能将元PLUS拉下神坛,就看深蓝S05的市场表现了。不过从目前的订单表现来看,我们预测深蓝S05将月销10000台左右。

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