10月底，小米正式发布了SU7 Ultra量产版车型，标配版车型预售价为81.49万元，并计划于明年3月正式上市并开启交付。小米SU7 Ultra作为高性能版本，主要竞争对手包括其他豪华品牌的高性能SUV。该车预计将于12月开始在全国范围内进行巡展，具体城市及时间安排尚未公布。
外观方面，小米SU7 Ultra的设计语言与普通版基本保持一致，但重点在于加装了运动套件，采用了高饱和度的黄色车漆以及赛道拉花，极大地提升了运动感。基于原型车的空气动力学设计和大面积碳纤维材料的应用，不仅增强了视觉冲击力，还大幅提升了整体性能，官方表示，全部的运动套件和细节优化，预计能够提供最大285kg的下压力。内饰部分，整体布局与普通版车型保持一致，但在细节用料上增加了更多的碳纤维与Alcantara材质。新车还升级了全新设计的运动方向盘以及运动座椅，中控屏提供专属座舱UI以及3种模拟运动声浪，内置“赛道大师”功能，带来出色的沉浸感。
智舱智驾方面，小米SU7 Ultra配备了先进的智能驾驶辅助系统，中控屏提供专属座舱UI和多种模拟运动声浪，内置“赛道大师”功能，能够带来十分出色的沉浸感。底盘操控方面，新车配备了碳陶瓷制动盘和阿基波罗的制动卡钳，碳陶盘的最高工作温度能够超过1300℃。此外，新车还可选装Bilstein EVO T1绞牙避震，支持10段调节旋钮，兼顾街道与赛道性能。车尾配备碳纤维扰流板，全新设计的后包围以及扩散器造型都极为夸张，性能感爆棚。
动力方面，小米SU7 Ultra量产版将搭载与原型车相同的三电机驱动系统，由双V8s和V6s三台电机组成。官方公布的0-100km/h加速时间仅需1.98s，0-200km/h加速时间为5.86s，最高时速超过350km/h。综上所述，小米SU7 Ultra不仅在外观和内饰上进行了全面升级，还在动力性能和智能配置上达到了顶级水平，预售价81.49万元，预计将成为市场上的一款热门车型。
