9月4日，零跑汽车全新车型C10在慕尼黑车展首发亮相，官方称，该车是零跑首款全球化的车型。未来两年，零跑将面向全球市场发布5款新车，将在欧洲、亚太、中东、美洲4个市场销售。
C10定位中型SUV，搭载了零跑最新自研成果——LEAP 3.0架构，将推出增程、纯电双动力，包含五座、六座两种车型。
C10的尺寸明显比C11更大，预计是在4.8-4.9米级别。外观上，C10依然采用家族设计语言，封闭式格栅、平直的车身线条、贯穿式LED灯组设计，整体简约实用。
智能化上，零跑C10有望搭载英伟达Orin X智能驾驶芯片、高通骁龙 8295 车机芯片，算力达到254Tops，并且C10搭载了激光雷达，全车30余个传感器，在智能驾驶上未来会有不错的表现。此外，值得注意的是，零跑C10或将搭载800V高压快充。
在慕尼黑车展的发布会上，零跑汽车还提出了技术授权方案，分别为：电子电气架构、电子电气架构 + 电池 + 电驱、车辆平台（包括三电系统）、整车开发与制造合作共 4 种技术模式。
首款全球化车型C10的亮相，也标志着零跑汽车在全球化上的探索与前进。你对零跑C10有何期待？评论区聊聊你的看法吧！