盖世汽车讯 据彭博社报道，9月13日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）宣布，对中国电动汽车补贴展开调查，此举正值欧洲对其电动汽车行业的竞争能力感到担忧。
“全球电动车市场充斥着平价的中国汽车，它们的价格之所以低，是因为获得了巨额的国家补贴，而这正在扭曲我们的市场。”冯德莱恩在向欧洲议会发布年度国情咨文演讲时表示。
冯德莱恩还提到了电动汽车对欧盟雄心勃勃的环境目标的重要性。今年，欧盟还对其国家援助规则进行了临时审查，寻求放松对国家援助的规定，重新评估是否部署欧盟级别的补贴，简化绿色项目拨款的立法，以促进电动车等产品在欧盟的生产，对抗美国和中国提供的大规模补贴。
冯德莱恩还需要尽快做出决定，是否坚持从明年开始对欧盟与英国之间的电动汽车运输征收关税的计划。一些官员和汽车业人士表示，这将损害欧洲汽车制造商的利益，并加剧来自中国的竞争。
法国财政部长勒梅尔（Bruno Le Maire）也敦促德国一起采取更严厉的措施来保护欧洲工业。“我们现在需要一个更主动、更创新、更能保护我们工业利益的欧洲工业战略。一天也不能耽搁了。”勒梅尔说道。
欧盟这一系列举措也从侧面凸显出中国电动汽车的崛起以及行业对欧洲汽车制造商能否与中国车企竞争感到担忧。中国是众多电动汽车制造商的所在地，包括比亚迪和蔚来等车企正准备推出一系列具有价格竞争力的电动车型，以增加在欧洲的销量。如果这些车型获得成功，将冲击Stellantis和大众汽车等欧洲汽车制造商。
事实上，目前在全球市场，中国电动车已经占据主导地位。根据CleanTechnica的数据，今年7月份，在全球最畅销的20款电动车中，仅5款是外国电动车，其余15款均来自中国，足见中国在电动车领域的颠覆之势。
