距离新车上市不过25天，问界M7大定已超过50000台，问界的“起死回生”让理想也按耐不住了，“一直官宣不降价”的理想汽车也传出了“最高优惠达2.8万元”。网第一时间来到线下门店核实该信息，了解到该条信息确实属实，北京地区理想L7、L8全系直降2.8万元，其中包括1.8万元限时优惠（需上北京牌照）、1万元北京市补贴，共计有优惠2.8万元。理想L9也是全系直降2.3万元，其中包括1.3万元限时优惠（需上北京牌照）、1万元北京市补贴，共计有优惠2.3万元。
理想L7
指导价：31.98-37.98万元
理想限时优惠：1.8万元（京牌）
北京市补贴：1万元
共优惠：2.8万元
优惠后售价：29.18-35.18万元
理想L8
指导价：33.98-39.98万元
理想限时优惠：1.8万元（京牌）
北京市补贴：1万元
共优惠：2.8万元
优惠后售价：31.18-37.98万元
理想L9
指导价：42.98-45.98万元
理想限时优惠：1.3万元（京牌）
北京市补贴：1万元
共优惠：2.3万元
优惠后售价：40.68-43.68万元
置换赠送：
2万积分，相当于2000元，可在积分商城兑换礼品或保养
交付周期：
最快3天，最晚1-2周
此次优惠从10月1日开始，从线下渠道了解到，暂时未得到明确的结束时间。此前，理想在8月份现金优惠5000元，9月份官方宣布发布限时1万元的保险补贴政策，而此次终端优惠2.8万元则属于理想有史以来最大的优惠促销力度了。
关于此次降价的原因，很多坊间传闻与问界M7的火爆预定有一定关系，从店内销售得到的回复是：有可能与问界M7大卖有关。
从终端了解到目前北京地区部门店面有现车，订车提车周期也缩短到1周左右，可以看出理想终端销售压力增大，此次促销可能与此有一定关系。
另外我们还走访了魏牌以及蔚来门店，了解到两个门店并未做出调价举措，尤其是与理想L8正面竞争的魏牌蓝山暂时没有优惠，蔚来各车型也没有降价措施。
针对理想此次降价行为，网从车友圈的车主端了解到，大家对此事知晓的并不多。
从销量数据看，理想汽车在6月-9月期间已经连续4个月的月销量均突破了3万辆。然而，面对竞争者的降价举措，理想汽车也不愿接受订单的流失。此外，理想汽车四季度还要冲击更高的销量目标，因此理想汽车自然也希望获得更多的储备订单。