近日，我们从高合汽车官方获悉，高合HiPhi Z入门车款 —— 城市版，即将于10月14日正式上市。新车在外观、内饰和动力等方面与HiPhi Z基本保持一致，但取消了全车 ISD 智能交互灯，综合工况续航里程由705公里缩短为535公里。
高合HiPhi Z城市版的配置预计将有所调整，售价有望进一步下探至50万左右。
从网络上曝光的图片来看，高合 HiPhi Z 城市版在外观内饰方面与目前在售车型保持一致，但取消了位于车头、车尾、车侧的 ISD 智能交互灯，仅使用黑色装饰件对该区域进行覆盖。HiPhi Z车身长宽高分别为5,036mm、2,018mm、1,439 mm，轴距为3,150 mm。
对开门是高合标志性设计，近90°无障碍开合，并自带电动吸合、自动开闭功能。对开门设计安全性怎么样？官方资料显示，全车四扇车门及车门防撞杆均采用7系航空铝合金打造，弯曲抵抗力高达16000牛，有效提升了车身侧向被动安全系数。10 cm级定位的UWB超宽带无线通信技术，可更好地控制车门开启的时机和角度，而不会因无门把手而开门不便。
HiPhi Z智能座舱配备了15.05英寸AMOLED触控屏、9.2英寸流媒体内后视镜、HUD高清彩色抬头显示，带来更丰富的多屏交互方式。在看不见的车辆神经系统下，是高合的超体电子电气架构——H-SOA。它就像是高合宇宙中数字生命的基石，把500多个传感器和500多个执行器，与各控制器高效打通。不同控制器通过高速以太网协同工作，让车辆的功能组合更加灵活开放。
HiPhi Z全车共配备32个驾驶辅助传感器，包含1个激光雷达（禾赛128线激光雷达）、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器，配合高精度地图与定位模块，前向最大探测距离最高达250米。
HiPhi Z采用前排运动、后排舒适的双调性座椅设计，打破了传统轿跑无法兼顾运动与舒适的局限性，实现了绝佳的驾乘体验。同时，HiPhi Z推出了四座和五座版，后排座椅靠背均可电动调节，为不同购车需求的用户提供了更多选择。带隐藏式电动出风口的三温区自动空调，配合多种智能吹风场景，可精准控制车内温度。
动力方面，现款高合HiPhi Z配备前后高性能双电机，单电机功率高达247kW，扭矩达410Nm，让整车百公里加速时间低至3.8秒。搭载电池包容量为120kWh，采用CTP技术，CLTC工况下续航可达705km。