奔腾B70作为一款自主品牌中型车，最早诞生于2006年，迄今为止已经走过了17年的光阴，为了保持出色产品力，期间经过了多次改款换代。近日，奔腾B70又迎来了一次焕新，从内外设计到空间以及智能，都经过了大量优化，新车预计将会在2023年12月初正式上市，再次之前我们获得了一次实拍的机会，来体验下更新后的奔腾B70会给我们带来哪些惊喜。
外观全新设计，年轻中还有一些稳重
新车换装了奔腾品牌全新“劲、纯、臻”家族设计语言，前脸处我们可以看到它采用了无边界风格的前格栅、贯穿式灯带还有分体式的大灯组，可以说集齐了各种潮流元素，并且运用的非常得当，看起来很协调。
然后视觉上新车还有一个特点，就是它整个前脸看起来是较为“厚重”的，近些年不少新车都在追求低趴范儿。但作为B级车而言，编辑相信不少消费者在追求年轻感受的同时，也会想要一些相对稳重的元素，新款奔腾B70就是这样的。
格栅内部采用了五条横向的镀铬饰条，造型比较纤细，所以看上去不会太扎眼，增添了一定精致感的同时，不会有油腻的感觉，并且和贯穿式灯带在风格上保持了一致。
侧面采用了双腰线设计，上腰线从车头贯穿到了车尾，而且腰线位置比较高，能带来一种更为自信的视觉感受，而且气场也比较强。
侧面年轻的一面主要是通过溜背造型体现，车顶线条几乎是从B柱顶点之后慢慢向下滑落的，让整车侧面的视觉重心会更为靠后，对第二排空间以及行李厢空间也有一定帮助。
新车整车尺寸有了一定变化，长宽高分别为4855×1840×1455mm，轴距2800mm，相较于现款车型而言，车身长度增加了45mm，提升还是比较明显的。同价位竞品多数都是紧凑级轿车，所以在尺寸以及空间上，奔腾B70会更有优势。
细节处，车门把手采用了常见的传统结构，而不是时下流行的隐藏式门把手，编辑认为这点还是不错的，尤其是相对传统的B级车用户，多数还是更喜欢这种传统结构。
尾部选用了当下流行的贯穿式尾灯组，下方还有双边共双出的排气，加上掀背的结构，整体看起来十分年轻、协调。
掀背结构不仅仅是视觉效果上年轻，也能够为后备厢带来更大开口，取放物品更加方便，实用性无疑是更好的。
另外就是奔腾B70第二排支持整体放倒，可以像很多SUV一样形成纯平的行李厢空间，结合掀背结构的大开口，空间实用性在同级中确实是一个上乘表现。