据外媒报道，蓝旗亚将于明年2月推出第三代Ypsilon小型车，首先推出的将是纯电动版，且限量发行1,906辆。
对于蓝旗亚来说，新款Ypsilon是一款重要的车型，当前其母公司Stellantis正寻求通过一系列高端车型重振蓝旗亚品牌，并重返意大利之外的市场。Ypsilon这款五门小型车将于2024年夏季上市，它将成为蓝旗亚首款纯电动汽车，也是最后一款提供内燃机版本的车型。
目前蓝旗亚只有一款车型在售，即2011年发布的现款三门Ypsilon，该车型使用的是FCA在与PSA合并之前开发的Mini平台，菲亚特Panda使用的也是该平台。市场调研机构Dataforce的数据显示，今年1月至10月间，Ypsilon的累计销量同比增长8.4%，至37,731辆。
首发版Ypsilon将限量1,906辆，以纪念该品牌的创立年份：1906年。第三代Ypsilon车长将略高于4米，比第二代长约150毫米。新款车型将基于Stellantis e-CMP2架构，该架构也被标致208和欧宝/沃克斯豪尔Corsa等集团的其他小型车所采用。新车的内饰是蓝旗亚与意大利家具企业Cassina合作设计的，双方一起确定了内饰的颜色和材料。Ypsilon将与Corsa一起在西班牙萨拉戈萨（Zaragoza）生产。
在新款Ypsilon之后，蓝旗亚将只发布纯电动汽车，该公司将于2026年推出Gamma中型快背车，随后将于2028年推出Delta紧凑型掀背车。
按照该公司为期10年的“复兴”战略计划，蓝旗亚将在2028年之后只销售纯电动汽车。该品牌表示，未来的三款车型将覆盖50%的市场。
蓝旗亚正在扩大其经销商网络，在欧洲增加约85个门店，同时将其意大利经销商网络削减 20%，至约160个门店。该公司还将专注于线上销售，是Stellantis旗下首批将转为代理直销模式的品牌之一。