作为七八十年代最受欢迎，为欧洲市场上畅销的车型之一的雷诺 5 终于也迎来了电动化；10 月 14 号，我们在 2024巴黎车展上看到了雷诺 5 E-Tech Electric （R5） 纯电车型。
该车早在此前的日内瓦车展就已经完成了首发，新车首款采用 B 级 EV 平台的车型，并首次搭载了雷诺交互式虚拟旅行伴侣 Reno。
外观方面， 新车延续了概念车的设计风格，采用两端带“犄角”的梯形 LED 大灯，很有辨识度。圆角矩形的 LED 日间行驶灯采用四角点亮的样式。
细节处，前脸的进气格栅扰流板造型非常有层次感，使得车头视觉效果非常低趴。
来到侧面，R5 是辆不折不扣的五门两厢小车，拼色的车顶和鲜艳的配色同样充满了活力气息；尺寸方面，R5 的长宽高分别为 3920×1770×1500mm。
细节方面，可以看到该车搭载了 195/55 R18 尺寸的轮胎，并且采用了封闭式的轮毂设计。
车门开启的门把手的位置被隐藏在 C 柱，这样可以使 R5 的侧面显得非常简洁，造成一种两门车的错觉。
来到车尾，雷诺 R5 的尾部造型与前脸相呼应，同样非常“工整”线条感很强。
尾灯内部 LED 灯珠的设计也是非常精致，以横列的排布呈现。
内饰方面，根据此前的官图该车采用由全尺寸液晶屏加大尺寸中控屏组成的略带曲面的一体式连屏设计，配合双辐式多功能方向盘以及圆角矩形的空调出风口造型，颇具设计感。
动力方面，该车将采用纯电驱动，配备容量为 40kWh 和 52kWh 的电池包，其中后者 WLTP 续航里程有望达到 400km。同时该车将支持 V2G 技术，提升用车便利性。
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