美国汽车工人联合会（UAW）未能与通用汽车、福特汽车和Stellantis达成新的劳工协议。随后，UAW成员在三家汽车制造商的三个工厂同时开始了历史性罢工。
首次同时在三家车企罢工
美国汽车工人联合会（UAW）主席Shawn Fain将此次罢工称为“站立罢工（stand-up strike）”，以致敬UAW此前的“静坐罢工（sit-down strike）”，并表示这是一场针对富人的“正义斗争”，目的是为工人阶级争取更好的工资和福利。
罢工开始几分钟后，Fain表示，“我们必须做我们该做的，才能在这次罢工中争取我们应得的经济和社会正义。” Fain 还称“只要需要”，工会将继续罢工。Fain还反驳了有关工会没有认真与车企谈判的指控，“他们一直等到上周才想要谈正事。真遗憾，他们说的都是废话”。
在88年的历史中，UAW 从未同时针对福特汽车、通用汽车和克莱斯勒发起罢工。此次首批罢工的三个工厂主要生产高利润、高需求车型，分别是：通用汽车位于密苏里州温茨维尔（Wentzville, Missouri）工厂，生产雪佛兰Colorado、GMC Canyon、雪佛兰Express和GMC Savana；福特汽车位于密歇根州韦恩（Wayne, Michigan）的工厂，生产Ranger中型皮卡和Bronco SUV；以及Stellantis在俄亥俄州托莱多（Toledo, Ohio）的组装中心，组装Jeep Wrangler和Gladiator。就福特而言，Fain表示，只有涂装和总装车间的工人会罢工。
UAW表示，总共约有12,700名工人将参加此次罢工，其中5,800人在Stellantis，3,600人在通用，3,300人在福特。
外媒报道称，此次罢工将至少持续到周末。Fain称，工会9月15日不会谈判，并计划在当天下午与佛蒙特州参议员Bernie Sanders在底特律市中心的UAW福特联合培训中心外举行集会。
三巨头的回应
9月14日，福特在一份声明中表示，在当天晚上8点左右，UAW对该公司的四项提议首次提出了“实质性的反对建议”，但“与工会最初的要求相比几乎没有什么变化”。
福特表示，“如果实施（工会的建议），福特与UAW相关的劳动力成本将增加一倍以上，而这一成本目前已经远远高出特斯拉、丰田等非工会化的汽车制造商。工会已经明确表示，除非我们同意条款，否则他们计划在东部时间晚上11点59分罢工。”
罢工开始后，通用汽车称已收到工会的正式罢工通知。“我们对UAW领导层的行动感到失望。通用汽车提出了前所未有的方案，包括历史性的加薪和制造承诺。为了团队、客户、供应商和美国各地社区的利益，我们将继续真诚地与工会谈判，尽快达成协议。与此同时，我们的首要任务是保证员工的安全。”
通用汽车全球制造和可持续发展执行副总裁Gerald Johnson在一段发给员工的视频中表示，“不幸的是，我们未能在9月14日的最后期限前达成协议。我想让你知道，这不是因为我们没有努力。我相信我们提出的四个提议具有很强的说服力，每一个都基于与UAW的讨论进行调整。双方的谈判团队将继续努力工作，以确保找到解决方案。我们的目标始终如一：我们期待一份公平的合同，既能奖励团队成员，也能保护公司的未来。”
Jeep母公司Stellantis也“对UAW领导层拒绝以负责任的方式达成公平协议感到非常失望”，“公司立即进入应急模式，并将采取一切适当的结构性决策来保护我们的北美业务和公司”。